Odisha Train Accident: ઓડિશા ટ્રેન દુર્ઘટના બાદ બાલાસોરમાં 1 હજારથી વધુ જવાનો સ્થળ પર હાજર છે. આ અકસ્માતને કારણે, 150 થી વધુ ટ્રેનો કેન્સલ, ડાયવર્ટ અથવા શોર્ટ ટર્મિનેટ કરવામાં આવી હતી. રેલ્વેના જણાવ્યા અનુસાર, બચાવ કામગીરી શનિવારે બપોરે બંધ કરી દેવામાં આવી હતી અને પુનઃસ્થાપન કાર્ય શરૂ કરી દેવામાં આવ્યું છે. શુક્રવારે સાંજે અહીં એક ભયાનક ટ્રેન દુર્ઘટનામાં ઓછામાં ઓછા 275 લોકો માર્યા ગયા હતા, જ્યારે 1100 થી વધુ મુસાફરો ઘાયલ થયા હતા. અહીં મોટી સંખ્યામાં ક્રેન્સ અને અન્ય મશીનો તૈનાત કરવામાં આવી છે. બેંગલુરુ-હાવડા સુપરફાસ્ટ એક્સપ્રેસ અને શાલીમાર-ચેન્નઈ સેન્ટ્રલ કોરોમંડલ એક્સપ્રેસ, જે લગભગ 2,500 મુસાફરોને લઈ જઈ રહી હતી, અને એક માલગાડી વચ્ચે શુક્રવારે સાંજે 7 વાગ્યાની આસપાસ બાલાસોરના બહનાગા બજાર રેલ્વે સ્ટેશન નજીક અકસ્માત થયો હતો, જે લગભગ 7 કિલોમીટર દૂર છે. કોલકાતા. તે ભુવનેશ્વરથી 250 કિમી દક્ષિણ અને 170 કિમી ઉત્તરમાં છે.
#WATCH | Odisha: Aerial visuals from ANI’s drone camera show the restoration work that is underway at the site where the deadly #BalasoreTrainAccident took place pic.twitter.com/bjMQIXxQO9
— ANI (@ANI) June 4, 2023
21 કોચ પાટા પરથી ઉતરી ગયા અને ગંભીર રીતે નુકસાન થયું
સમાચાર એજન્સી ANIએ એક વીડિયો પોસ્ટ કર્યો છે, જેમાં અકસ્માતની તીવ્રતા જોઈ શકાય છે. આમાં, આપત્તિ સ્થળ એવું દેખાતું હતું કે જાણે કોઈ શક્તિશાળી ટોર્નેડોએ કોચને રમકડાંની જેમ એકબીજાની ઉપર ફેંકી દીધા હોય. આ અકસ્માતમાં એકવીસ કોચ પાટા પરથી ઉતરી ગયા હતા અને ગંભીર રીતે નુકસાન થયું હતું, જેમાં સેંકડો મુસાફરો ફસાઈ ગયા હતા. નિષ્ણાતોના મતે, બંને પેસેન્જર ટ્રેનો વધુ ઝડપે દોડી રહી હતી, જે જાનહાનિની મોટી સંખ્યાનું મુખ્ય કારણ હતું.
આ પણ વાંચો
‘ઓડિશામાં ટ્રેન દુર્ઘટનાનું અસલી કારણ ખબર પડી ગઈ’, રેલ્વે મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવે આપ્યું મોટું નિવેદન
અકસ્માત સ્થળ પર 1 હજારથી વધુ લોકો કામમાં રોકાયેલા છે
રેલ્વે મંત્રાલયના જણાવ્યા અનુસાર, 1,000 થી વધુ લોકો ક્ષતિગ્રસ્ત કોચને પાટા પરથી હટાવવા અને મૃતદેહોને શોધવામાં લાગેલા છે. સાતથી વધુ પોકલેન મશીનો, બે અકસ્માત રાહત ટ્રેનો અને ત્રણથી ચાર રેલ્વે અને રોડ ક્રેન્સ અકસ્માત સ્થળે પુનઃસ્થાપન કાર્ય કરવા માટે તૈનાત કરવામાં આવી છે. કાટમાળ સાફ કરવા માટે મોટી ક્રેન્સ પણ તૈનાત કરવામાં આવી હતી અને ક્ષતિગ્રસ્ત કોચમાંથી મૃતદેહોને બહાર કાઢવા માટે ગેસ કટરનો ઉપયોગ કરવો પડ્યો હતો. પ્રાથમિક તપાસમાં જાણવા મળ્યું છે કે કોરોમંડલ એક્સપ્રેસને મુખ્ય લાઇનમાં પ્રવેશવા માટે સિગ્નલ આપવામાં આવ્યું હતું પરંતુ પછી તેને હટાવી દેવામાં આવ્યું હતું અને ટ્રેન લૂપ લાઇનમાં ઘૂસી ગઈ હતી અને ત્યાં ઉભેલી માલસામાન ટ્રેન સાથે અથડાઈ હતી. આ પછી, બેંગલુરુ-હાવડા સુપરફાસ્ટ એક્સપ્રેસ, જે તેજ ઝડપે આવી રહી હતી, તે બાજુના ટ્રેક પર વિખરાયેલા કોરોમંડલ એક્સપ્રેસના ડબ્બા સાથે અથડાઈ હતી.