ક્રિકેટર મહેન્દ્ર સિંહ ધોની બાઇકનો શોખીન છે. તેમના કલેક્શનમાં ડુકાટી, કાવાસાકી, હાર્લી-ડેવિડસન અને યામાહા જેવી કંપનીઓની ઘણી વિન્ટેજ અને હાઇ-પર્ફોર્મન્સ બાઇક્સનો સમાવેશ થાય છે. સોશિયલ મીડિયા પર એક વીડિયો વાયરલ થઈ રહ્યો છે જેમાં ધોની યામાહા બાઇક ચલાવતો જોવા મળે છે. આ ક્લાસિક-સ્ટાઇલ બાઇકમાં ગોળ હેડલાઇટ, ટિયરડ્રોપ ફ્યુઅલ ટાંકી, ક્રોમ એક્ઝોસ્ટ અને વાયર-સ્પોક વ્હીલ્સ છે. આ બાઇક પહેલા બહુ ઓછા લોકોએ જોઈ છે, તેથી જ દરેક વ્યક્તિ જાણવા માટે ઉત્સુક છે કે તે કઈ બાઇક છે. બાઇકના ફીચર્સ અને દેખાવ યામાહા SR400 સાથે મેળ ખાય છે.
યામાહા SR400 એ 1970 ના દાયકાની યુનિવર્સલ જાપાનીઝ મોટરસાઇકલથી પ્રેરિત ક્લાસિક રેટ્રો-સ્ટાઇલ મોટરસાઇકલ છે. તેનું સૌપ્રથમ ઉત્પાદન 1978 માં કરવામાં આવ્યું હતું, અને યામાહાએ તેની જૂની ટેકનોલોજી અને નવા ઉત્સર્જન ધોરણોને પૂર્ણ કરવામાં અસમર્થતાને કારણે 2021 માં તેનું ઉત્પાદન બંધ કરી દીધું હતું. કસ્ટમાઇઝેશન માટે આ બાઇક ખૂબ જ લોકપ્રિય હતી. યામાહા SR400 ભારતમાં ક્યારેય સત્તાવાર રીતે લોન્ચ કરવામાં આવી ન હતી. જો કે, તે આયાત કરી શકાય છે.
યામાહા SR400 માત્ર એક મોટરસાઇકલ કરતાં વધુ છે, પરંતુ ટુ-વ્હીલર્સની દુનિયામાં ‘ટાઇમ મશીન’ છે. તેની સૌથી નોંધપાત્ર વિશેષતા તેનું 399cc, એર-કૂલ્ડ, સિંગલ-સિલિન્ડર એન્જિન છે. આ 4-સ્ટ્રોક SOHC એન્જિન 23 hp અને 27 Nm ટોર્ક જનરેટ કરે છે. આ બાઇકને ઓછી ગતિએ પણ મજબૂત પ્રતિભાવ આપવા માટે ટ્યુન કરવામાં આવી છે, જે તેને શહેરના રસ્તાઓ માટે આદર્શ બનાવે છે.
જ્યારે આજની બાઇકો હાઇ-ટેક સુવિધાઓથી ભરેલી છે, ત્યારે SR400 એકદમ સરળ છે. તેમાં ઇલેક્ટ્રિક સ્ટાર્ટ વિકલ્પ નથી અને તે કિક-સ્ટાર્ટ છે. તેના સસ્પેન્શન સેટઅપમાં આગળના ભાગમાં નોન-એડજસ્ટેબલ ટેલિસ્કોપિક ફોર્ક અને પાછળના ભાગમાં ડ્યુઅલ શોક એબ્સોર્બર્સનો સમાવેશ થાય છે, જે ઉબડખાબડ ભૂપ્રદેશ પર સંતુલિત સવારી સુનિશ્ચિત કરે છે.
તેમાં સિગ્નેચર ટિયરડ્રોપ ફ્યુઅલ ટાંકી, રાઉન્ડ હેડલાઇટ અને ચમકતો ક્રોમ એક્ઝોસ્ટ છે. સલામતી સુવિધાઓમાં આગળના ભાગમાં સિંગલ ડિસ્ક બ્રેક અને પાછળના ભાગમાં ડ્રમ બ્રેકનો સમાવેશ થાય છે. રસપ્રદ વાત એ છે કે તેમાં ABS અથવા અન્ય કોઈપણ આધુનિક ઇલેક્ટ્રોનિક્સનો અભાવ છે, જે તેને ખરેખર “જૂની શાળા” બનાવે છે.
૧૪૦ કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપ
પ્રદર્શનની દ્રષ્ટિએ, આ બાઇક ૧૩૦-૧૪૦ કિમી/કલાકની ટોચની ગતિ સુધી પહોંચી શકે છે, પરંતુ તેનો સાચો આનંદ ૭૦ થી ૧૦૦ કિમી/કલાકની ઝડપે તેની આરામદાયક સવારીમાં રહેલો છે. કિંમતની દ્રષ્ટિએ, આંતરરાષ્ટ્રીય બજારોમાં (જેમ કે યુએસ) તેની કિંમત લગભગ $૬,૦૦૦ (આશરે રૂ. ૫ લાખ) છે. જો તેને ભારતમાં આયાત કરવામાં આવે છે, તો આયાત ડ્યુટીને કારણે તે વધુ મોંઘી થઈ જાય છે.