કેન્દ્ર સરકારે ઇંધણ અંગે એક મોટો નિર્ણય લીધો છે. ૧ એપ્રિલ, ૨૦૨૬ થી, બધા રાજ્યો અને કેન્દ્રશાસિત પ્રદેશોમાં ૨૦ ટકા ઇથેનોલ મિશ્રણ અને ૯૫ ના લઘુત્તમ સંશોધન ઓક્ટેન નંબર (RON) સાથે પેટ્રોલ વેચવું ફરજિયાત રહેશે. તેલની આયાત અને પ્રદૂષણ ઘટાડવા માટે આ પગલું લેવામાં આવ્યું છે. જોકે, આ ફેરફારની સીધી અસર સામાન્ય વાહનચાલકોને પણ થશે. ચાલો સમજીએ કે આ નવા નિયમનો તમારા માટે શું અર્થ થાય છે.
95 RON પેટ્રોલ શું છે?
૯૫ ના સંશોધન ઓક્ટેન નંબર (RON) વાળા પેટ્રોલને સામાન્ય રીતે પ્રીમિયમ અથવા હાઇ-ઓક્ટેન પેટ્રોલ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. સામાન્ય પેટ્રોલમાં ઓક્ટેન નંબર ૯૦ ની આસપાસ હોય છે.
ઓક્ટેન નંબર જેટલો ઊંચો હોય છે, એન્જિનમાં ઇંધણ વધુ સારું બળે છે અને તે અકાળે દહન અથવા પ્રી-ઇગ્નીશનનું કારણ બને છે તેવી શક્યતા ઓછી હોય છે. 95 RON પેટ્રોલ, ખાસ કરીને ટર્બોચાર્જ્ડ અથવા ઉચ્ચ-પ્રદર્શન એન્જિનવાળા વાહનોમાં, સરળ ડ્રાઇવિંગ, સુધારેલ શક્તિ અને સારી ગતિશીલતા પ્રદાન કરી શકે છે.
સરકારી સૂચનામાં શું કહેવામાં આવ્યું છે
પેટ્રોલિયમ મંત્રાલયે 17 ફેબ્રુઆરીના તેના જાહેરનામામાં સ્પષ્ટતા કરી હતી કે પેટ્રોલિયમ કંપનીઓ ભારતીય માનક બ્યુરોના ધોરણો અનુસાર, 20 ટકા સુધી ઇથેનોલ મિશ્રિત પેટ્રોલનું વેચાણ કરશે, જેમાં ઓછામાં ઓછું RON 95 હશે. આનો અર્થ એ છે કે ભવિષ્યમાં, દેશભરમાં ઉપલબ્ધ પેટ્રોલનું સ્તર એકસમાન અને ઉચ્ચ ગુણવત્તાનું રહેશે.
મર્યાદિત સમયગાળા માટે છૂટછાટો આપી શકાય છે
સરકારે એ પણ સ્પષ્ટતા કરી છે કે ચોક્કસ પરિસ્થિતિઓમાં, મર્યાદિત સમયગાળા માટે પસંદ કરેલા પ્રદેશોને છૂટછાટો આપી શકાય છે. ઇથેનોલનું ઉત્પાદન શેરડી, મકાઈ અથવા અન્ય અનાજમાંથી થાય છે. પેટ્રોલ સાથે ઇથેનોલનું મિશ્રણ કરવાથી ક્રૂડ ઓઇલ આયાત પર નિર્ભરતા ઓછી થશે અને વાહન ઉત્સર્જન ઘટશે.
જૂના વાહનો પર શું અસર પડશે?
ઉદ્યોગ અધિકારીઓ કહે છે કે 2023-25 પછી ઉત્પાદિત મોટાભાગના વાહનો E20 પર ચલાવવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે, અથવા 20 ટકા ઇથેનોલ મિશ્રિત પેટ્રોલ પર ચલાવવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે. તેથી, નવા વાહનોને કોઈ મોટી સમસ્યા થવાની શક્યતા ઓછી છે. જો કે, જૂના વાહનોમાં માઈલેજમાં 3 થી 7 ટકાનો ઘટાડો થઈ શકે છે. કેટલાક રબર અથવા પ્લાસ્ટિકના ભાગોને અસર થવાની પણ શક્યતા છે.
એન્જિન સુરક્ષા માટે 95 RON શા માટે જરૂરી છે?
એન્જિનના નુકસાનને રોકવા માટે ઓછામાં ઓછા 95 RON પર ભાર મૂકવામાં આવે છે. RON એન્જિનના કઠણ થવા માટે બળતણના પ્રતિકારને માપે છે. એન્જિનની અંદર બળતણ અસમાન રીતે બળે ત્યારે કઠણ થાય છે. આનાથી પિંગિંગ અવાજ થાય છે અને લાંબા ગાળાના એન્જિનને નુકસાન થઈ શકે છે. RON જેટલું ઊંચું હશે, તે કઠણ થવાની શક્યતા ઓછી હશે અને એન્જિનનું આયુષ્ય વધુ સારું રહેશે.
ડ્રાઇવરોએ આગળ શું કરવું જોઈએ?
જો તમારું વાહન નવું છે અને E20-અનુરૂપ છે, તો તમારે વધુ ચિંતા કરવાની જરૂર નથી. જો કે, જો તમારું વાહન જૂનું છે, તો ખાતરી કરો કે નિયમિત સેવા અને એન્જિનના ભાગોનું નિરીક્ષણ કરવામાં આવે છે. આ સરકારનો નિર્ણય પર્યાવરણીય અને ઉર્જા સંરક્ષણ તરફ એક મહત્વપૂર્ણ પગલું છે, પરંતુ વાહન માલિકો માટે આ ફેરફારને સમજવું પણ એટલું જ મહત્વપૂર્ણ છે.